裝備制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，而機(jī)械零部件制造業(yè)又是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心，大力振興裝備制造業(yè)，決不可忽略零部件制造業(yè)的振興和發(fā)展。
振興零部件制造業(yè)，一方面要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、提高技術(shù)水平，另一方面還需加強(qiáng)風(fēng)險控制，規(guī)范企業(yè)管理，以技術(shù)和管理兩個輪子的協(xié)同作用不斷推進(jìn)零部件制造業(yè)的發(fā)展。
零部件企業(yè)面臨五大風(fēng)險
機(jī)械零部件制造企業(yè)是典型的離散型制造企業(yè)。雖然其產(chǎn)品在主機(jī)設(shè)備中可能處于核心部件，技術(shù)要求很高，但因在市場鏈中處于從屬地位，是主機(jī)的配套企業(yè)，所以其離散型制造企業(yè)的特點(diǎn)更加明顯，在市場競爭中的風(fēng)險和困難也更加突出。
第一是決策風(fēng)險。零部件制造企業(yè)面對的是主機(jī)企業(yè)而不是最終用戶，因此市場的需求變化經(jīng)過主機(jī)企業(yè)的過濾，反映到零部件企業(yè)往往要慢半拍，而這幾年宏觀形勢、原材料價格等變化起伏增大，給零部件企業(yè)提出了市場預(yù)警、快速反應(yīng)、高效決策、有效捕捉商機(jī)的要求，帶來了決策機(jī)制與市場機(jī)遇能否適應(yīng)的挑戰(zhàn)。
第二是營銷風(fēng)險。零部件制造企業(yè)往往只生產(chǎn)某個主機(jī)部件（如發(fā)動機(jī)、齒輪箱、軸承等），所以企業(yè)要發(fā)展就必須有龐大的客戶群體，包括大到跨國公司小到個體用戶等?？蛻魧ο蟮牟煌€會造成產(chǎn)品銷售模式的多樣化，有的企業(yè)既有外銷又有內(nèi)銷；既有訂單式銷售又有倉儲式銷售；還有配合主機(jī)廠的零庫存銷售及現(xiàn)金銷售、賒銷銷售，等等?？蛻魧ο蠛蜖I銷模式的多樣化，勢必要求零部件企業(yè)具備一套非常靈活的營銷組織體系，是否具備這樣的營銷能力以應(yīng)對紛繁的客戶需求，是零部件企業(yè)必須面對的一道考題。
第三是供貨風(fēng)險。零部件制造企業(yè)在市場營銷上的風(fēng)險反映到內(nèi)部組織生產(chǎn)上，就產(chǎn)生了產(chǎn)品配套領(lǐng)域廣、品種覆蓋面寬、產(chǎn)品型號多，而且用戶分散、單個用戶需求量相對較小的“小批量、多品種、插單頻繁”的特點(diǎn)，這給零部件企業(yè)的生產(chǎn)組織方式提出了很高的要求，能否科學(xué)合理地組織生產(chǎn)，在及時保障供應(yīng)的前提下有效防止庫存積壓，是零部件企業(yè)天天都會遇到的難題。
第四是質(zhì)量風(fēng)險。零部件制造企業(yè)的所有產(chǎn)品都是中間產(chǎn)品，都是為主機(jī)廠配套的，中國市場特有的主機(jī)廠強(qiáng)勢地位，造成配套零部件企業(yè)在多方面的弱勢，而且因?yàn)榱悴考髽I(yè)的進(jìn)入門檻相對較低，零部件企業(yè)間的競爭愈演愈烈，各主機(jī)廠也因此出臺更為苛刻的政策。要在競爭的夾縫中生存，給零部件企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)提出了更高要求，能否向市場提供高質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為關(guān)乎企業(yè)生存的關(guān)鍵。
第五是效益風(fēng)險。這幾年由于受原材料價格不斷上漲，主機(jī)企業(yè)壓價和同行業(yè)間競爭造成產(chǎn)品價格的不斷下降，勞動力成本不斷提高等三重擠壓，使機(jī)械零部件制造企業(yè)的產(chǎn)品毛利率持續(xù)走低，利潤空間越來越窄，能否在保證質(zhì)量的前提下充分挖潛、降低成本，成為企業(yè)獲得經(jīng)濟(jì)效益的重要渠道。
|
